Questions fréquentes

Résumé: chargeur de boîte de mur à double prise de 7 kW pour les acheteurs mondiaux

La partie de l'histoire qui a changé les mathématiques des acheteurs Pour les annonces de logements et de magasins, le WL-WB7 coupe jusqu'à 7,4 kW par port avec RFID, application et autorisation de plug-in et un anneaux LED de statut lisible depuis le véhicule. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes d'OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Le numéro indiqué par l'acheteur dans la récompense donne à l'achète une couche de 35% par rapport au prix de l'usine précédente après la livraison pour les importateurs qui en font usage directement à l'usines, avec la documentation CE/RoHS/IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survoltes RCD et survolte, les rapports de test de mesure par port et les programmes de couleur, de logo et de firmware flexibles. La série WL couvre les stations intelligentes de 12 et 20 ports, les boîtes de doses à prise double de 7 kW, les piles de charge OCPP 1.6J, les unités QR scan-to-charge et RFID, les stations de canopy solaire, les tuk-tuk et les chargeurs à trois prises, les plaques de charge routières montées sur le mur, les unites gérées par le cloud 4G, les stades à pièces de monnaie, les postes de pied et les programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM et ODM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'approvisionnement en ressources du promoteur immobilier de Johor Bahru

Une visite d'approvisionement qui a commencé par une feuille de calcul et a pris fin par un essai sur le terrain. La pression de marge dans la catégorie pousse les acheteurs vers des programmes directs d'usine avec des preuves de test de type.

Après un test de logement de quatre semaines de l'opérateur, Lim Wei Sheng a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge électrique. Deux facteurs ont clôturé le problème: le rapport d'essai correspondait aux échantillons et les réponses étaient arrivées en une journée.

• Chaque gare finie est hypothétique, le temps de trajet RCD vérifié et alimenté par un plein port de combustion avant l'emballage
• La précision du compteur par port est vérifiée par rapport à un compteur de référence de classe 1, pas les estimations de marketing
• Les couleurs de l'armoire, l'impression de logo et les étiquettes de port peuvent être changées sans toucher le noyau de puissance

L'acheteur a ouvert un placard, vérifié la notation RCD contre la facture, et demandé le journal de conformité OCPP avant de l'alimentation.

Analyse de problème 0 Rapport de champ: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur de boîte à mur à double prise de 7 kW

Une seule plainte de client a révélé un schéma que l'équipe n'avait pas connecté. Un fil de révision marquait les boîtes murales dont l'anneau de statut LED était derrière une grille que personne ne pouvait lire de la voiture.

Cas de terrain: Un propriétaire de magasin à Johor Bahru a remplacé une boîte à mur d'importation qui a défoncé son RCD à chaque tempête. Le WL-WB7 a été expédié avec un record de temps de voyage et une entrée surélevée, un cours d'une saison humide complète sans aucun trajet gênant, et le magasin a ajouté une deuxième unité pour la baie de livraison.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• nuisance RCD voyages et zones WiFi morts sont les principales plaintes de wallbox
• la correction a été vérifiée les enregistrements de voyage-temps, les entrées surévaluées et 4G fallback
• signé OTA avec le retour séparer le firmware de sécurité de la flotte du reste

Wanlin EV Charging OEM 0 Services ODM pour les distributeurs et les marques mondiales

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Utilisation exclusive: nouveaux modèles d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction du produit: chargeur à double prise de 7 kW Wanlin

Ce que les unités pilotes avaient en commun, c'était un seul panneau principal avec un compteur par port et un contacteur évalué pour l'humidité réelle de la mousson.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui attestent la charge et le cyclone chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyageant avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du transporteur, le temps de trajet RCD et le décalage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés
• Soutien à l'étiquette privée: les kits de conformité des équipements, le logo, les produits, les manuels d'emballages, les manuelles de remplacement des tarifs sont enregistrés sur les lots de transport, les tarifs de transport et les manuels de transport maritime sont enregistrés dans le programme d'expérience et de transport du monde entier
• : nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Chaque gare finie est hypothétique, le temps de trajet RCD vérifié et alimenté par un plein port de combustion avant l'emballage
• La précision du compteur par port est vérifiée par rapport à un compteur de référence de classe 1, pas les estimations de marketing

Les échantillons de lots de chaque cours de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellation des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant d'OEM de recharge de véhicules électriques

Les lignes ci-dessous proviennent des notes de comparaison du client et non de notre brochure.

Processus d'OEM de charge des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Depuis la première demande d'échantillons jusqu'à la date de départ, l'acheteur pouvait voir chaque porte par écrit. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et manuels de langues
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer la personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation des échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur les échantillons avant de faire l'échelle
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les étagères hypothétiques, le temps de voyage et le brûlage avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Voici ce que les gens qui ont effectivement ordonné ont dit après.

• Somchai Prasert (distributeur de la station de charge EV, Bangkok, Thaïlande): 0Mon installateur souhaitait une mise en service rapide pour les travaux de logement. Le QR fournit chaque station en quelques minutes. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de Charge Point, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Le modèle tuk-tuk est entré dans notre dépôt de flotte et a été payé en revenus mesurés au premier trimestre. 1
• Lim Wei Sheng (propriétaire, Johor Bahru, Malaisie): 0 Deux conteneurs sont entrés, la ligne de faille dans notre journal de service est toujours vide. 1

Questions fréquemment posées

Q: Le WL-WB7 fonctionne-t-il sur une alimentation en phase unique de 220 V?

R: Oui, il fournit jusqu'à 7 kW sur une phase simple de 220 V et 7,4 kW lorsque le réseau fournit 240 V.

Q: Deux véhicules peuvent-ils se charger en même temps?

R: Oui, les deux ports fonctionnent simultanément avec le plafond de charge du firmware divisé entre eux.

Q: Et si le WiFi ne parvient pas au garage ?

R: Choisissez l'option 4G; la boîte de mur maintient les sessions de connexion hors ligne de chaque façon et les téléchargements lorsqu'elles sont reconnues.

Q: Le RCD est-il intégré ? R: Oui, un RCD de type A est à l'intérieur de l'unité avec les enregistrements de temps de déplacement disponibles par lot.

R: Oui, un RCD de type A est à l'intérieur de l'unité avec les enregistrements de temps de déplacement disponibles par lot.

Q: Pouvons-nous marquer la coquille ?

R: Oui, l'impression de logo et les couleurs de coque commencent à partir de 50 unités sur les outils existants.

Résumé du projet

Le nombre que l'acheteur a cité dans la nouvelle commande En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de Développeurs immobiliers de Johor Bahru a atteint des marges de 35% plus élevées sur la ligne de charge tout en maintenant les tarifs des cyclistes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation flexible des équipements d'équipement et une usine répondant aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,